Republica Moldova face primii pași strategici spre decarbonizarea transportului de marfă: Studiu pentru stații de încărcare de mare putere pe coridoarele TEN-T.
Asociația Comunităților Inteligente din Moldova (ACIM) va elabora un studiu complex privind evaluarea oportunităților pentru desfășurarea primei rețele de stații de încărcare destinate vehiculelor electrice de mare tonaj (e-HDV) de-a lungul rețelei transeuropene de transport (TEN-T) care traversează teritoriul național. Această inițiativă strategică este realizată cu suportul GIZ (Agenția Germană pentru Cooperare Internațională), având ca beneficiari direcți Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) și S.A. Aministrația Națională a Drumurilor.
Acest proiect reprezintă un pas fundamental pentru modernizarea infrastructurii de transport marfă din Republica Moldova, facilitând tranziția către o economie verde și alinierea la standardele stricte ale Uniunii Europene.
📋 Obiectivele centrale ale studiului
Analiza dezvoltată de ACIM se va concentra pe verificarea fezabilității tehnice, energetice și logistice pentru implementarea acestei infrastructuri critice, având ca piloni principali:
- Integrarea în rețeaua TEN-T și cartografierea coridoarelor: Identificarea traseelor cheie și a punctelor strategice de pe rutele internaționale care conectează Republica Moldova cu România și Ucraina, asigurând continuitatea fluxurilor comerciale europene cu vehicule cu emisii zero.
- Evaluarea capacității energetice a rețelei: Verificarea infrastructurii electrice existente pentru a determina capacitatea de a susține stații de alimentare de foarte mare putere (Megawatt Charging System – MCS), absolut esențiale pentru încărcarea rapidă a camioanelor electrice.
- Identificarea locațiilor optime pentru beneficiari: Stabilirea punctelor critice de amplasare în strânsă coordonare cu prioritățile MIDR și planurile de gestionare ale Agenției Naționale a Drumurilor. Studiul va analiza zonele de parcare securizate existente, nodurile vamale, terminalele logistice și punctele de transport unde camioanele staționează obligatoriu pentru odihna șoferilor, optimizând astfel timpii de alimentare.
🌍 Alinierea la obiectivele europene și naționale
Această analiză vine în contextul în care Uniunea Europeană impune reguli stricte prin Regulamentul privind infrastructura pentru combustibili alternativi (AFIR), solicitând stații de încărcare dedicate camioanelor la distanțe regulate pe coridoarele principale. Deși Republica Moldova a dezvoltat anterior o rețea de bază pentru vehicule ușoare, adaptarea infrastructurii pentru vehiculele de mare tonaj reprezintă o provocare complet diferită din cauza puterilor electrice masive implicate.
Implementarea unei astfel de rețele pe baza datelor oferite de acest studiu va stimula companiile de logistică locale și internaționale să investească în flote ecologice, reducând semnificativ amprenta de carbon a sectorului de transport marfă din întreaga regiune.