Republica Moldova face pași importanți în modernizarea transportului rutier, axându-se pe alinierea deplină la standardele Uniunii Europene. În perioada octombrie 2025 – aprilie 2026, a fost implementat un proiect strategic dedicat evaluării și consolidării capacităților instituționale ale Agenției Naționale Transport Auto (ANTA).
Inițiativa a fost realizată în parteneriat cu Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR), cu sprijinul tehnic al GIZ. Evaluarea a fost realizată de Danisan Consult SRL, având ca subcontractant Asociația Comunităților Inteligente din Moldova (ACIM), care a asigurat analiza normativă și identificarea disfuncționalităților operaționale.
Analiza experților a arătat că legislația națională este armonizată în proporție de 60-65% cu normele UE. Pentru restul componentelor, au fost identificate câteva vulnerabilități majore:
- Lacune legislative în domeniul digitalizării transporturilor, legislației sociale și controlului bazat pe risc.
- Deficiențe de structură, precum subdimensionarea capacităților din sferele IT, juridic, management financiar și comunicare.
- Lipsa de interoperabilitate a datelor cu platformele europene esențiale.
Pentru modernizarea instituției, raportul final propune măsuri grupate pe patru direcții prioritare:
- Pilonul I (Cadru normativ): finalizarea armonizării cu legislația UE și fortificarea funcției juridice cu rol preventiv.
- Pilonul II (Digitalizare): crearea unei Direcții IT&C puternice și schimbul automat de date cu Vama și Poliția de Frontieră.
- Pilonul III (Infrastructură și finanțe): securizarea sediului și a sistemelor IT, alături de o reformă a salarizării pentru reținerea specialiștilor.
- Pilonul IV (Servicii publice): digitalizarea integrală a proceselor de atestare a șoferilor și transparentizarea relației cu beneficiarii.
Măsurile sunt structurate etapizat pe un orizont de 5 ani pentru a asigura continuitatea activității:
- Termen scurt (0–12 luni): lansarea modificărilor legislative, eliminarea suprapunerilor de funcții și crearea unui grup de lucru permanent ANTA-Vamă-Poliție.
- Termen mediu (1–3 ani): dezvoltarea sistemelor IT integrate și asigurarea conexiunii directe cu platformele europene.
- Termen lung (3–5 ani): alinierea completă la acquis-ul UE și trecerea la un model stabil de finanțare competitivă.
Proiectul de evaluare reprezintă un punct de cotitură esențial pentru viitorul transportului rutier din Republica Moldova. Consolidarea capacităților instituționale ale ANTA nu este doar o necesitate tehnică, ci o condiție obligatorie pentru integrarea europeană a țării. Deși implementarea foii de parcurs implică eforturi financiare și administrative considerabile, succesul acestui plan va transforma agenția într-o instituție modernă, transparentă și complet digitalizată, capabilă să ofere servicii de înaltă calitate și să asigure o siguranță rutieră la standarde europene.